渣漿泵作業(yè)原理上講歸于離心泵，從概念上講指經(jīng)過借助泵的葉輪的旋的效果使固、液混合介質(zhì)能量增加的一種機(jī)械，將電能轉(zhuǎn)換成介質(zhì)的動(dòng)能和勢(shì)能的設(shè)備，渣漿泵葉輪的調(diào)理是為了確保泵的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　此文章是我們做的一個(gè)關(guān)于葉輪調(diào)理的總結(jié)：為了確保渣漿泵的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，就必須及時(shí)調(diào)整葉輪與前護(hù)板的空隙，金屬內(nèi)襯泵葉輪與前護(hù)板空隙在0.5-1mm之間，橡膠內(nèi)襯泵葉輪與前后護(hù)套之間的空隙是持平的。調(diào)理葉輪空隙時(shí)首先要停泵，松開壓緊軸承組件的螺栓，擰緊調(diào)整螺栓上的螺母。

　　使軸承組件向前移動(dòng)，一起用手傳動(dòng)軸按泵傳動(dòng)方向旋轉(zhuǎn)直到葉輪與前護(hù)板摩擦為止對(duì)于金屬內(nèi)襯泵則將前面剛擰緊的螺母放松半圈，然后將調(diào)整螺栓上前面的螺母擰緊，使軸承組件后移此時(shí)葉輪與前護(hù)板空隙在0.5-1mm之間。對(duì)于橡膠內(nèi)襯泵則經(jīng)過擰調(diào)整螺栓上的螺母。

　　使軸承組件先向前移動(dòng)，使葉輪與前護(hù)套接觸再使軸承組件向后移動(dòng)，使葉輪與后護(hù)套接觸，測(cè)出軸承組件總的移動(dòng)間隔，取此間隔的一半作為葉輪與前后護(hù)套的空隙，再經(jīng)過調(diào)整螺栓調(diào)理軸承組件的位置，確保葉輪與前后護(hù)套的正確空隙值調(diào)整后。